✅ ¿Qué es el BCP?
El sistema de Bombeo de Cavidad Progresiva (BCP) se basa en una bomba tipo tornillo (rotor y estator) instalada en fondo, que es accionada por un motor en superficie (eléctrico o a combustión) mediante un vástago o fleje que transmite el movimiento rotatorio hasta la bomba.
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🛠️ Fases del Servicio de Cambio de BCP
1. Planeación
Evaluación del desempeño del equipo actual (presión de descarga, caudal, torque, etc.).
Análisis de desgaste por arena, alta temperatura o incompatibilidad química.
Selección del nuevo rotor-estator y componentes de fondo compatibles.
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2. Intervención del Pozo
Mediante unidad de reacondicionamiento o workover, se realiza:
🔹 Desmontaje del sistema antiguo:
Retiro de:
- Vástago o fleje (barra de transmisión).
- Cabeza motriz (unidad de superficie).
- Bomba (rotor y estator en fondo).
🔹 Limpieza del pozo:
Desarenado, retiro de parafinas o incrustaciones, verificación de integridad de la tubería.
🔹 Instalación del nuevo equipo:
- Instalación del nuevo estator en el fondo del pozo.
- Acoplamiento del nuevo rotor al vástago.
- Instalación del nuevo fleje o barra de transmisión.
- Acoplamiento a una nueva o misma unidad de superficie (motorreductor + cabeza de transmisión).
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3. Arranque y Pruebas
- Ajustes de velocidad en la cabeza motriz.
- Verificación de parámetros: torque, RPM, caudal, presión de descarga, temperatura.
- Monitoreo en superficie de vibraciones y ruido.
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⚠️ ¿Cuándo se cambia el equipo BCP?
- Desgaste del estator o rotor.
- Caída abrupta de caudal.
- Aumento en el torque requerido.
- Exceso de sólidos (arena) o fluidos abrasivos.
- Corrosión o hinchamiento del estator.
- Necesidad de adaptar el sistema a un nuevo régimen de producción.
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🧰 Equipos involucrados:
- Unidad de workover.
- Herramientas de pesca (si el rotor queda atascado).
- Llaves de torque para conectar/desconectar vástagos.
- Estator y rotor nuevos.
- Unidad de superficie motriz (opcional si también se reemplaza).
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